Оставить комментарий или два
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, или и получайте будущие публикации по RSS.
Монтаж силовых линий выполнен медным проводом ПВЗ-660 сечением 1,0 25 мм2, цепей управления проводом ПВЗ-660 сечением 2 6 мм2. Рисунок 76: Схема расположения электрооборудования крана КПБ-10МДля удобства монтажа цепей (рис. 76) на кране имеются семь клеммных коробок, три из них установлены на мосту крана. На правой консоли коробка с клеммным набором А7 для присоединения цепей грузовой тележки; цепи проложены гибким кабелем КРПТ 3 X 10 + 1 X 6 и РПШ 14 X 2,5. В месте установки аппаратного шкафа размещена клеммная коробка ХТ1 для разветвления цепей левой опоры крана, сигнализатора давления и правого прожектора. На левой опоре установлены коробки ХТ5 и ХТ6, а на правой ХТ4. Эти коробки предназначены для распределения цепей приводов ходовых тележек крана; коробка ХТ6 предназначена для установки пульта управления краном при монтаже, а коробка ХТЗ для присоединения цепей грузовой тележки по гибкому кабелю и распределения их между токоприемными агрегатами тележки. На тележке наряду с электроприводами подъема и передвижения установлены конечный выключатель подъема 53 типа КУ-703А У2, кабельный барабан с кольцевым токосъемником ХА2 для подачи напряжения к сменным грузозахватным устройствам и один из прожекторов ЕЬЗ типа ПЗС-35 У1.
Электрическое оборудование крана КПБ-10М сосредоточено в основном в кабине машиниста и в аппаратном шкафу над кабиной, куда выведена специальная лестница. В кабине расположены пост и щит управления, блок СДВ-МЗ сигнализатора давления ветра, ТЭН для обогрева стекол, электропечь, осветительная лампа и выведенный наружу ревун. На галерее моста над кабиной машиниста также расположен распределительный шкаф с коммутирующей аппаратурой, магнитный контроллер ПМС-50, ящики пусковых сопротивлений (резисторов).
все для работы с грузоподъемными механизмами
Комментариев нет:
Отправить комментарий